Galionul SFANTUL IOAN BOTEZATORUL (Nr.1 - Nr.24)

Aici voi incerca sa va prezint fazele constructive ale machetei Galionului Sfantul Ioan Botezatorul aparut in ciclul "Mari Corabii", editat de catre DeAgostini.

Cateva imagini cu ce am realizat pana acum:

Inceputul:

Traversa ancora modificata (din lemn):

Ancore:

Incercari...

Cavalet de lucru "home made":

Dupa primele etape:

A aparut o punte in plus:

Am mai avansat:

Am avansat si mai mult:

Asa arata acum dupa nr.10:

Asa arata dupa nr. 11:

Asa arata dupa nr. 12:

Scari peste scari...

Asa arata dupa nr. 13:

A aparut si un capac la unul din tambuchiuri care nu este inclus in kit.

Asa arata capacul:

Si asa arata capacul montat:

Inainte de urmatorul numar m-am hotarat sa aduc o mica modificare puntii principale. Deoarece o sa fac galionul cu un bord deschis, si este legitima intrebarea, cum ajungeau marfurile in cala numai prin tambuchiuri, am decupat un bocaport in punte.

Bocaportul va fi acoperit cu un gratar.

Gratarul l-am facut strict manual (acestea fiind conditiile) din placaj de aviatie de 1mm. Cu toate ca nu a iesit nici pe departe perfect, avand in vedere conditiile de executie, a iesit, zic eu, acceptabil.

Iata si o poza:

Rama si montajul, odata cu prezentarea aferenta numarului 14.

Asa arata dupa nr. 14:

Urmeaza sa finalizez puntea calei.
Am terminat si puntea calei. Conturul final va rezulta in urma slefuirii coastelor in vederea bordarii.

Asa arata dupa nr. 15:

Asa va arata corabia cu puntea suprastructurii dunetei. Deocamdata este un premontaj.

Intre timp am incercat sa fac "sticla" pentru geamurile pe care le voi taia in peretii care separa duneta si suprastructura dunetei. Asta a iesit...

...dar nu prea-mi place. Asa ca... mai incerc.
Alte incercari.

Am mai facut o incercare;

Si ultima incercare la indicatiile unui batran modelist.

Dupa mai multe incercari aceasta este varianta finala din care voi face geamurile ferestrelor.

Intre timp am pregatit peretii interiori neprevazuti de kit.

Asa arata dupa nr. 16:

 I-am facut geamuri sa aiba si "marineli" lumina.

I-am facut si pereti interiori sa nu sevada naspa prin sectiunea bordajului tribord.

 Asa arata la final cu rama balconului puntii dunetei usor ornamentata:

Si un detaliu interior;

... acum actualizat;

Asa arata dupa nr. 17:
In timpul asamblarii ultimei punti;

 Si cateva imagini cu ultima punte asamblata;

Pana la numarul viitor voi placa la interior panoul pupa cu furnir de mahon.

Intre timp am imagint un felinar, sa nu orbecaie marinelii prin corabie.

Asa arata dupa nr. 18:

Probabil asa va arata bordarea interiora a parapetilor.

Asa arata dupa nr. 19:

Am incercat sa pun marginea exterioara a parapetilor la nivel cu coastele chiar daca ramin mici lufturi intre coverta si parapet. Asta se rezolva atat prin bordarea interioara a parapetului, cat si cu ajutorul "plintei" pe care o voi pune ceva mai tarziu.

Dupa cum se vede am bordat interiorul unui parapet. Din pacate al doilea o sa mai astepte ca nu mai am file de mahon.

Sabordurile artileriei si gurile de scurgere nu au fost decupate inca. Poate maine.

Intre timp am decupat sabordurile si gurile de evacuare.

Intre timp am facut si clopotul corabiei.
Dimensiuni:
- diametrul 6mm;
- inaltime 8mm;

A mai aparut si o pompa de santina:

Dimensiunile corpului pompei 6x13mm fara furca bratului de actionare. Lungimea bratului aprox. 20mm.

Materiale:

- corpul - bagheta de fag de 6 mm;

- furca si bratul - placaj de aviatie de 1mm;

- pistonul (nu se vede dar are) - bagheta de brad de 4mm

- tzutzuroiul de evacuare - teava cu exteriorul cam de 2mm din pvc, vopsit;

- bratarile din tabla de alama de 0.5mm;- sorbul - bagheta cam de 3mm din aia de frigarui;

-tijele si axele din sarma de cupru de 0.5mm;

La final am baituit cu stejar.

Asa arata dupa nr. 20:

Au fost montati parapetii de la pupa si rama bocaportului de pe coverta.

Intre timp am inceput sa umplu zonele care nu vor fi vizibile cu polistiren extrudat. Acesta va crea o suprafata care ma va ajuta la bordarea mai usoara in acele zone.

 

I-am umplut fundu' cu polistiren. A urmat o chituire cu un chit pt. lemn pe baza de apa. Va urma o slefuire si o "ermetizare" cu "lapte" de aracet.



Asa arata dupa nr. 21:

Dupa nr.21 am montat primele doua tunuri furnizate de kit. Tunurile de mai jos vor fi montate pe puntea principala. Tunurile de pe coverta vor fi putin diferite avand teava mai scurta.

Am si pus prima fila centrala dintr-o bucata;

Am dublat fila centrala tribord, am bordat tribordul intre puntea principala si puntea calei si i-am bordat burta.

Ce a iesit se vede mai jos:

Asa arata dupa nr. 22:

A fost finalizata rama bocaportului covertei, au mai aparut doua scari si un butoi.

Ca tot nu aveam ce face m-am gandit sa-mi fac o flinta.

Cam asta a iesit.

Am reusit sa termin filarea babordului pana la puntea principala.





Asa arata dupa nr. 23:

Am continuat si filarea tribordului. Este aproape gata.

Asa arata dupa nr. 24:

Au fost montate gratarele bocaportilor de la castelul prova si castelul pupa.

Am terminat si bordarea tribordului.